Train d’atterrissage du Tucano 16-10-06

mardi 17 octobre 2006
par Vincent
popularité : 38%

Après essai en vol et sur piste d’une première jambe du train principal, j’ai décidé, sur les conseils d’Alex, d’améliorer l’installation en montant un roulement à billes à chaque articulation. Le jeu a disparu et la précision est impeccable. La deuxième jambe de train est maintenant presque terminée. Il m’a fallu inverser le sens de rotation d’un servo pour pouvoir obtenir une symétrie parfaite (quelle galère désormais. Les servos sont de plus en plus compacts). Reste à remonter le tout et faire les réglages nécessaires afin que les deux jambes du train principal fonctionnent simultanément. Pour finir, je n’aurai plus qu’à réaliser la jambe de train avant et ce n’est pas la plus simple. Affaire à suivre...