| Résumé | |
|---|---|
| Prénom | Vincent |
| Age | 36 |
| Ville | Hérouville |
| Ancienneté | 26 ans |
| Avions en état | 4 |
| Surnom | Président |
Fidèle au poste depuis 26 ans, je suis bien incapable de recenser la quantité de colle que j’ai utilisée depuis mon entrée dans ce club, la quantité de poussière de balsa que j’ai respirée, le volume de vapeur d’acétone que j’ai inhalé, le nombre de lames de cutter que j’ai utilisées, le nombre d’avions que j’ai construits, le nombre d’hélices que j’ai cassées, le nombre de pansements que j’ai utilisés, le nombre d’avions que j’ai broyés, le volume de carburant que j’ai consommé et le nombre d’heures que j’ai consacrées à la pratique de l’aéromodélisme.
Le 26 octobre 2006, le conseil d’administration, élu lors de notre dernière assemblée générale, m’a confié la responsabilité de l’AMA en me nommant Président. J’essaierai d’assumer cette tâche avec le plus grand soin possible.
Avions actuellement en état de vol :
Biplan Superfilochard (envergure 1,80m - motorisation 4T Saito 50cc FT300 bicylindre)
Biplan Skymaster n° 9 (envergure 1,40m - motorisation 4T OS FS 91 surpass 15cc)
Monoplan Baron 1914 -pour les vols de nuit uniquement- (envergure 1,50m - motorisation 2T OS 25FSR)
Embraer Tucano (envergure 1,65m - motorisation 4T Saito FA100 17cc)
Construction en cours : Extra 300S de 2,14m d’envergure, que je compte motoriser avec un 4T Saito 50cc FT300 bicylindre.
Fiche pilote mise à jour le 3 mars 2007.
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